В воскресенье прогноз дождя не обещал, позади Хюлкенберга стартовали четверо претендентов на титул, так что борьба обещала быть острой. Ещё один претендент – Дженсон Баттон, переживший в субботу вечером попытку вооруженного нападения, стартовал лишь 11-м – по ходу уик-энда британцу не удалось найти оптимальный баланс.

Двое гонщиков – Себастьен Буэми и Адриан Сутил потеряли по пять позиций на старте по решению стюардов Гран При Кореи за нарушения в прошлой гонке.

На формировочном круге Кристиан Клин вынужден был остановить машину из-за падения давления в топливной системе, и выехал из боксов уже после старта гонки.

На старте Феттель обошел Хюлкенберга, почти сразу обладателя поула опередил и Уэббер. Петров откатился на предпоследнее место после вылета на траву в борьбе с соперниками. Хэмилтон ошибся в четвёртом повороте и пропустил Алонсо. Два гонщика Red Bull наращивали отрыв, Хюлкенберг сдерживал Алонсо и Хэмилтона. Лишь на седьмом круге Фернандо опередил молодого немца, к этому моменту Феттель оторвался почти на десять секунд.

Петров быстро обогнал гонщиков новых команд, поднявшись на 18-ю позицию. На 12-м круге Баттон провёл пит-стоп, получив комплект жестких шин, на 13-м – так же поступил Масса, бразилец вернулся на трассу перед Дженсоном, но британец сразу его обогнал. На пит-стопе Баррикелло возникли проблемы с креплением правого заднего колеса, а Масса, проехав круг, вернулся в боксы, где обратил внимание механиков на правое переднее колесо.

На 15-м круге Хюлкенберг, Кубица и Хайдфельд провели пит-стоп, на 20-м Петров сменил резину, на 21-м – Хэмилтон и Шумахер. Льюис вернулся на трассу перед Баттоном. На 25-м круге механики обслужили Алонсо – испанец сохранил третью позицию, кругом позже Феттель получил новый комплект резины, следом пит-стоп провели Уэббер и Росберг. Гонщики Red Bull сохранили позиции во главе гонки. Ситуация стабилизировалась – Феттель лидировал с преимуществом в две секунды, в десяти секундах позади ехал Алонсо, ещё в десяти – Хэмилтон. Хюлкенберг уже был далеко позади.

На 35-м круге Баррикелло и Альгерсуари коснулись в первом повороте, и Рубенсу пришлось побывать в боксах для замены резины. На 43-м ди Грасси остановил машину в боксах для ремонта и выехал только на 49-м.

На 51-м круге Витантонио Лиуцци серьёзно разбил Force India во втором повороте, выехала машина безопасности. Сутил, Масса, Петров, Баррикелло, Хайдфельд, Хэмилтон, Росберг, Клин и Баттон отправились в боксы. К месту аварии приехали медики, но Витантонио уже самостоятельно покинул машину. Через пару кругов Росберг ещё раз заехал в боксы для смены резины.

Казалось, интрига возродилась, тройка лидеров ехала на изношенной резине, а большая группа гонщиков за ними – на новых шинах, но в группу лидеров попали многие гонщики, отставшие на круг и более, которые неохотно подчинялись сигналам синих флагов. Хайдфельд даже был наказан стюардами штрафным проездом по пит-лейн за игнорирование синих флагов. В результате ситуация вернулась к той, что была до машины безопасности – Феттель лидировал с преимуществом в пару секунд над Уэббером, Алонсо отстал от лидера на десять секунд, а Хэмилтон – на шестнадцать.

На 60-м круге столкнулись Масса и Буэми, Фелипе вылетел на асфальтовую зону безопасности, но оба гонщика продолжили борьбу. Гонщики лидирующей группы обменивались лучшими кругами, но на дистанцию атаки никому подобраться не удалось.

Феттель уверенно выиграл гонку, Уэббер финишировал вторым – Red Bull Racing заработала дубль, досрочно завоевав Кубок Конструкторов. Алонсо финишировал третьим, Хэмилтон – четвёртым. Баттон сложил полномочия, а судьба титула в личном зачёте решится в Абу-Даби.

Пилот Команда Время Скорость Пит
1. С.Феттель Red Bull-Renault 1.33:11.803 196.944 1
2. М.Уэббер Red Bull-Renault + 4.243 196.794 1
3. Ф.Алонсо Ferrari + 6.807 196.704 1
4. Л.Хэмилтон McLaren + 14.634 196.429 2
5. Д.Баттон McLaren + 15.593 196.396 2
6. Н.Росберг Mercedes + 35.320 195.707 3
7. М.Шумахер Mercedes + 43.456 195.425 1
8. Н.Хюлкенберг Williams-Cosworth + 1 круг 193.334 1
9. Р.Кубица Renault + 1 круг 193.293 1
10. К.Кобаяши Sauber-Ferrari + 1 круг 193.277 1
11. Х.Альгерсуари Toro Rosso-Ferrari + 1 круг 193.024 1
12. А.Сутил Force India-Mercedes + 1 круг 193.007 1
13. С.Буэми Toro Rosso-Ferrari + 1 круг 192.569 1
14. Р.Баррикелло Williams-Cosworth + 1 круг 192.567 1
15. Ф.Масса Ferrari + 1 круг 192.543 1
16. В.Петров Renault + 1 круг 192.519 3
17. Н.Хайдфельд Sauber-Ferrari + 1 круг 192.477 3
18. Х.Ковалайнен Lotus-Cosworth + 2 круга 189.169 2
19. Я.Трулли Lotus-Cosworth + 2 круга 189.141 3
20. Т.Глок Virgin-Cosworth + 2 круга 188.933 1
21. Б.Сенна HRT-Cosworth + 2 круга 188.892 1
22. К.Клин HRT-Cosworth + 6 кругов 177.924 1

Лучший круг: Льюис Хэмилтон (McLaren) - 1:13.851 (66 круг, 210.049 км/ч)

Причины сходовПилот Команда Круг Причина
Л.ди Грасси Virgin Racing 63 не классифицирован
В.Лиуцци Force India 50 авария

Положение в чемпионате : Личный зачет
Пилот Страна Команда Очки
1. Ф.Алонсо Ferrari 246
2. М.Уэббер Red Bull-Renault 238
3. С.Феттель Red Bull-Renault 231
4. Л.Хэмилтон McLaren 222
5. Д.Баттон McLaren 199
6. Ф.Масса Ferrari 143
7. Н.Росберг Mercedes 130
8. Р. Кубица Renault 126
9. М.Шумахер Mercedes 72
10. Р.Баррикелло Williams 47
11. А.Сутил Force India-Mercedes 47
12. К.Кобаяши Sauber 32
13. Н.Хюлькенберг Williams 22
14. В.Лиуцци Force India-Mercedes 21
15. В.Петров Renault 19
16. С.Буэми Toro Rosso 8
17. П.де ла Роса Sauber 6
18. Н.Хайдфельд Sauber 6
19. Х.Альгерсуари Toro Rosso 3